一、產(chǎn)品說明：  霧封層施工主要指針對路面已經(jīng)開始出現(xiàn)輕微疲勞龜裂、細(xì)骨料損失，且其滲水性提高，路面水會經(jīng)過裂縫或細(xì)骨料損傷處進(jìn)入到瀝青混合料中，導(dǎo)致路面的網(wǎng)裂、龜裂、坑洞等路面破壞狀況的一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案?！　〉缆方?jīng)霧封層施工后，可更新和保護(hù)舊氧化瀝青路面，填補(bǔ)小型裂縫和表面空隙，使低溫下的路面免受損害，加深瀝青路面的顏色，加大瀝青路面與標(biāo)線的對比度，防止路面石料的松散。路面霧封層對預(yù)防路面進(jìn)水具有直接、經(jīng)濟(jì)，還具有路面骨料間的粘結(jié)力，延長其使用壽命，節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金的優(yōu)點。  霧封層施工與微表處、薄罩面等相比，都各有優(yōu)缺點，但霧封層施工相對有效，且它的費(fèi)用低廉。二、霧封層的作用（1）較好的防水效果，可以有效的減少路面的水損害；（2）較好的滲透性，可以填補(bǔ)路面細(xì)微裂縫和表面空隙；（3）增強(qiáng)瀝青表面層集料間的粘結(jié)力，起到瀝青再生劑的作用并可以保護(hù)舊氧化瀝青路面；（4）可以使路面黑色化，增加路面色彩對比度，增加駕駛員的的視覺舒適度；（5）對0.3mm以下的裂縫起到自動愈合的作用；（6）成本低，且大幅提高道路的使用壽命。相關(guān)產(chǎn)品推薦：霧封層材料、含砂霧封層材料等；承接工程說明：承做全國各地霧封層施工、含砂霧封層施工等。

一、產(chǎn)品說明：   微表處是在稀漿封層的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法。是采用專用的微表處攤鋪機(jī)將具有一定級配的礦料、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉）與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑、水，按照一定比例拌制成流動型混合料，均勻攤鋪路面上，達(dá)到快速開放交通的，具有高抗滑性能和耐久性能的薄層。   微表處施工在公路行業(yè)中被廣泛應(yīng)用，用于修復(fù)基層基本完好，但面層有一定程度損壞（如：輕微車轍、泛油、表面老化等病害）的路面，能夠快速解決道路表面病害，提升道路使用性能，有效延長道路使用年限。   我公司可以根據(jù)不同的路況、氣候、地理環(huán)境、交通量等因素，采取科學(xué)地適合當(dāng)?shù)厍闆r的配合比設(shè)計，滿足瀝青路面、水泥路面、橋面等多種條件下的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要求。二、產(chǎn)品分類：   按照礦料公稱***大粒徑的不同可以分為MS-2型微表處施工、MS-3型微表處施工兩種。三、應(yīng)用范圍：（1）：微表處施工廣泛應(yīng)用于高速公路，一、二級公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)罩面和瀝青路面的車轍修復(fù)，以及水泥混凝土路面、水泥混凝土橋面、水泥混凝土隧道等的罩面。（2）：還應(yīng)用于新建、改建、擴(kuò)建高速公路，以及一、二級公路的瀝青路面、水泥混凝土橋面的磨耗層。四、性能特點： （1）防水：整個路面攤鋪，增加防水面，阻止水分下滲。（2）耐磨：增加一個磨耗層。（3）提高防滑性能：新路面摩擦系數(shù)增加。（4）提高路面平整度、美觀度。（5）防止路面的老化與松散，從而有效地延長路面的使用壽命。（6）微表處施工可以填補(bǔ)已經(jīng)穩(wěn)定的車轍。（7）微表處混合料攤鋪后，可以在較短的時間內(nèi)開放交通。（8）作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的微表處施工也可以直接用于新建道路的表面磨耗層，從而減少昂貴石料的使用，降低工程造價，顯著降低早期水損壞的發(fā)生。（9）環(huán)保：常溫下施工，無煙霧、粉塵、噪音污染，沒廢水外排。相關(guān)產(chǎn)品推薦：礦料篩分機(jī)、乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備、SBS改性瀝青乳化設(shè)備。相告材料推薦：瀝青乳化劑、微表處用慢裂快凝乳化瀝青、***微表處改性乳化瀝青。承接工程說明：承做微表處、纖維微表處、隧道微表處、微表處車轍修復(fù)。設(shè)備出租說明：出租微表處攤鋪機(jī)、纖維微表處攤鋪機(jī)，提供技術(shù)支持助您施工無憂。

   橋面防水施工主要分為：橋面處理和橋面防水涂料的噴涂兩部分。一、橋面處理：   橋面處理，采用橋面拋丸機(jī)將橋面混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)等清理干凈。橋面拋丸對混凝土表面進(jìn)行打毛處理，使其表面形成均勻粗糙的表面。 二、防水涂料的噴灑   施工要求： （1）：基層清理  　　橋面在噴涂道橋防水涂料前，首先鑿除混凝土浮漿，平整凸凹不平處，清除油污，垃圾等。然后徹底清掃基面，再用吹塵器把基面徹底吹干凈。 （2）：噴涂橋面防水涂料  　　噴涂橋面防水涂料一層時，要在涂料中適當(dāng)摻加一定量的表面活性劑溶液進(jìn)行稀釋，以促使涂料摻入基層毛細(xì)孔隙以提高防水涂層的粘結(jié)強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度。  　　在噴涂二、三、四遍涂料，要等上一遍涂料實干后才能噴涂。  （3）：局部涂刷  　　為了避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時，須有人執(zhí)擋布護(hù)住防撞墻。因此防撞墻底部的防水層，應(yīng)采用人工涂刷的方式。相關(guān)產(chǎn)品推薦：FYT-1橋面防水涂料、噴涂速凝防水涂料等！承接工程說明：承做全國各地拋丸施工、防水涂料噴涂、車庫拋丸防水、橋面防水施工等！

   瀝青混凝土（bituminous concrete）俗稱瀝青砼，人工選配具有一定級配組成的礦料，碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等，與一定比例的路用瀝青材料，在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。瀝青混凝土路面作為一種無接縫連續(xù)式路面，因其具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度，能適應(yīng)各種行車荷載，具有行車平穩(wěn)舒適，噪聲低，維修便利等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于高速面層。經(jīng)過長期的使用后瀝青路面局部出現(xiàn)車轍、網(wǎng)裂、麻面、坑槽等病害，嚴(yán)重影響瀝青路面的使用性能及使用壽命。目前***為常用的養(yǎng)護(hù)工藝就是銑刨攤鋪。一、銑刨  高速公路瀝青路面銑刨宜使用帶有自動控制銑刨深度的大型銑刨機(jī)進(jìn)行。如：維特根、三一銑刨機(jī)等品牌，施工前先根據(jù)路面病害的實際情況，確定銑刨范圍，再實地放出銑刨線樣。根據(jù)需要銑刨的工程數(shù)量確定銑刨機(jī)數(shù)量，在需銑刨路段的一端按順序進(jìn)行銑刨。銑刨盡量一次完成，中間除特殊原因外不得停頓。銑刨出的廢料由銑刨機(jī)輸送帶直接輸送至運(yùn)輸車內(nèi)，再由運(yùn)輸車統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c進(jìn)行處理。由于銑刨機(jī)銑刨出的瀝青廢料較為均勻，具有一定的經(jīng)濟(jì)價值，可以作為瀝青熱再生的原料進(jìn)行再利用，也可以作為水泥穩(wěn)定碎石的原材料進(jìn)行使用。二、攤鋪   瀝青路面的攤鋪需按照瀝青混凝土路面施工的方法和要求進(jìn)行。瀝青混凝土目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004確定，準(zhǔn)確實施配合比。產(chǎn)品推薦：瀝青乳化劑、乳化瀝青、乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備。